山西河道采盐船厂家定制规格齐全 启航疏浚机械设备

斗轮齿是决定挖泥船工作效率和效果的主要部件，所以设计挖泥船的斗轮齿一定要全方面考虑。那么怎样才能设计出应用效果的斗轮齿呢？

1、选取合适的斗轮尺寸。

2、对于工作部位的参数要进行实践考验。

3、斗轮齿要采用多种形式，因为不同的地质层要使用不同的斗齿。

4、斗齿的材质要根据工作条件的不同选择适合，能满足耐性和韧性要求的材质制造。

以上就是设计挖泥船斗轮的具体实施方式，由此我们可知，设计挖泥船是需要考虑很多问题的，如果大家想要更详细的了解和设计挖泥船有关的问题，欢迎咨询本公司。

      斗轮式挖泥船由斗圈与多个无底泥斗按圆周均匀分布而形成的斗轮挖泥装置，其型式可分整体式(单斗轮)和分体式(双斗轮)两种。整体斗轮斗轮挖泥装置为一个完整的斗轮。分体斗轮斗轮挖泥装置为左右各分一半的斗轮。斗圈斗轮体中的环状支承连接件。斗体泥斗的本体切削刀具安装在斗体前部的斗刃或斗齿。安装在斗体前部的长条形或多齿形切削刀刃。斗齿安装在斗体前部的各种尖形或楔形单体切削刀刃。我公司对斗轮式挖泥船技术条件范围标准规定了斗轮式挖泥船的生产技术条件，包括技术要求，试验方法，检验规则，成套范围及质量保证期，标志、包装、运输及贮存等进行严格的审查把质把关。

      斗轮式挖泥船的吸泥管线系统是指从吸泥口到泥浆泵吸口的管道及附件，它包括船体外部的斗轮吸泥口、斗架吸泥管、挠性接头，船体内部的吸泥管、闸阀、伸缩管及沉石箱等。斗轮式挖泥船的吸泥口采用铸钢或焊接结构，吸口形状宜为椭圆形或矩形，进口处必要时应设置保护格栅。格栅间距应不大于泥浆泵叶片宽度或叶片端间距的80％。泥管的橡胶管、球形接头以及其他挠性接头，具有足够的耐磨性和回转角度便于泥沙的排放输送。橡胶管及挠性接头多为在橡胶管外部铠装夹帆布层的橡胶，橡胶管中应衬有环状的钢骨架。排、吸泥橡胶软管应按hg／t2490标准规定进行水压试验避免施工期间出现爆管情况，因此我们在生产加工期间都会严格把关按照技术规定保证质量加工生产。

      斗轮式挖泥船为非自航分体式焊接结构箱型船体，斗轮船配备有***桩与台车、水下泥泵、舱内泥泵和抛锚杆装置，能适应风浪较大的沿海海域重负荷连续高能作业。斗轮船机舱主泥泵由主柴油机经减速器、离合器直接驱动，水下泥泵由液压驱动；液压油泵由柴油机驱动，另一台辅助柴油机驱动主发电机和斗轮及横移绞车等，配备一台停泊柴油发电机组。斗轮及各绞车、油缸等由液压装置驱动；应急液压油泵等由停泊柴油机驱动。全船由驾控台集中自动控制，设有操作系统、***系统、测量系统等，设备配置需求可根据客户需求加装定制，本公司主要控制系统元件采用德国西门子或日本欧姆龙产品从而保证设备在施工中能够稳定运行。斗轮式挖泥船适用坚硬的施工工况效率强，产量大，操作灵活，运行费用低。