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斗轮齿是决定挖泥船工作效率和效果的主要部件，所以设计挖泥船的斗轮齿一定要全方面考虑。那么怎样才能设计出应用效果的斗轮齿呢？

1、选取合适的斗轮尺寸。

2、对于工作部位的参数要进行实践考验。

3、斗轮齿要采用多种形式，因为不同的地质层要使用不同的斗齿。

4、斗齿的材质要根据工作条件的不同选择适合，能满足耐性和韧性要求的材质制造。

以上就是设计挖泥船斗轮的具体实施方式，由此我们可知，设计挖泥船是需要考虑很多问题的，如果大家想要更详细的了解和设计挖泥船有关的问题，欢迎咨询本公司。

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斗轮式挖泥船液压油路的注意事项，今天就为大家简单介绍一下：

 1）油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质；而工作时又能保持适当的液位。

 2）吸油管及回油管应插入较低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。

 3）吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3～3/4。

 4）为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气过滤器，注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。

 5）油箱底部应距地面150mm以上，以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳，以便吊运，还要设置液位计，以监视液位。